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具體該如何使用纜索護欄呢
纜索護欄是路途防撞護欄的一種,擋車輛碰擊是首要依托護欄上繩子的拉力來反抗車輛沖擊力,那在運用中怎么拉緊呢?就有公司的工作人員給大家介紹一下在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規劃強度80%以上時,準許架設纜索。
把纜索支放在端部立柱的旁邊,經過中心的支架向另一端滾放纜索。應防止在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開始,先調節好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調節螺栓,并把索端錨具裝置到端部立柱上。
裝設端部立柱上的索端錨具后,順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規則位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索暫時拉緊。
直到看不出纜索有撓曲為止,A級和S級纜索護欄的初張力為20kN.端部結構裝置在纜索護欄起、終點位置。為了堅持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設備,維持纜索水平度,防止撓度的發生,一起也為方便維修養護,一般把纜索裝置長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m.
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