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高速公路護欄板的主要分類
文章作者：youhua 上傳時間：2019-10-16 瀏覽次數：
高速公路護欄板的首要分類，高速公路護欄板常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速護欄板欄是典型的冷彎型鋼產品。波形梁護欄一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址能夠分為路側護欄和中心分隔帶護欄。
按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄歸于加強型，適用于路側特別風險的路段運用，B級用于專用公路。通行業標準JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質量鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱。
防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 均勻鍍層厚度 板≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。
高速護欄板既要避免失控車輛沖出路外磕碰路外的障礙物或其他設備，或沖過中心分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，一起還要能使車輛康復到正常行進方向，對司乘人員的損害最小，而且要能起到誘導視野的效果，高速護欄板一般分為柔性護欄，半剛性護欄及剛性護欄柔性護欄一般指的是纜索護欄。
剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄。梁式護欄板是一種用支柱固定的梁式結構，依托護欄的曲折變形和張拉力來反抗車輛的磕碰，梁式護欄具有必定的剛度及耐性。經過橫梁的變形吸收抵觸能量，其損壞部件簡單替換，具有必定的視野誘導效果。
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